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新格局·陆海贸易新通道古商道因商而起，因商而衰。不知从何时起，南方丝绸之路蹄声渐弱，帆影渐稀。多年来，西部内陆地区的贸易通道被固化为东西走向的单一线路。全球90%的贸易运输都由海运完成，我国东部沿海地区海运便利，驱使西部地区与江海或公海联运体系进行对接。从长江水道大约用时20天抵达长三角地区，再沿着漫长的海岸线将货物运抵海外市场。

“实际上这些举动可以被看作是手机厂商之间对于线下渠道的一次重建，通过各种策略，手机厂商之间做的是让渠道商站队，只有集中力度销售某家品牌的产品，才会受到这家品牌的全力扶持。”孙燕颷对此表示。实际上，无论是推出新产品还是梳理渠道体系，都是手机厂商们在今年加紧对于国内市场跑马圈地的体现。

随着北方丝绸之路、海上丝绸之路相继形成，通过南方丝绸之路一北、一南的衔接，“一带一路”经中国西部地区形成完整环线。今年是新中国成立70周年，循着记忆深处的马蹄声，踏着青石板上的马蹄印，《每日经济新闻》特别报道组派出11路记者，踏上这条兼具经济、文化意义的国际陆海贸易通道，重走南方丝绸之路，从成都出发，见证大国开放。

此外，她还告诉懂懂笔记，无论是机构还是网红本身，为了提高其在各大泛娱乐平台上的影响力，都做了许多尝试和改变。但无论如何调整，都应对不了用户逐渐消退的兴趣，以及日趋严厉的内容监管。“猫不触及红线，而且用户的关注度只增不减。”施丽说，不管是直播、还是短视频，只要和猫有关的主题，热度都非常高。哪怕是一只橘猫傻拍的一段短视频，也能够在抖音上获得数十万的播放量。

如果把教练-9“山鹰”视为贵飞第一代魔改米格-21，那么贵飞为海军航空兵研制的教练-9G“海山鹰”就是第二代魔改米格-21了。为了满足海航陆上着舰训练的要求，教练-9G进一步优化了机翼气动设计，用带边条梯形翼取代了原先的双三角翼，增加了展弦比，前缘也从固定扭转改进为机动襟翼。教练-9G后机身下方可能是出于增加尾钩的考虑取消了双腹鳍，取而代之的是增大尺寸且顶部切尖的新式垂尾，平尾面积也相应增加。此外教练-9G还采用了时髦的无附面层隔道DSI进气口，简化设计并降低了结构重量。该机通过大幅改进使降落速度进一步下降到210公里/小时，满足了陆上着舰需求，此外其最大起飞重量也从9.8吨千克提高到11吨，为FTC-2000G“神鹰”的诞生打下了基础。

早些时候，中国制造业活动意外反弹，提升了人们对全球经济增长前景更加光明的希望，美元兑日元随之上涨。最新财新中国制造业PMI数据显示，受新订单增长带动，制造业景气在11月继续小幅改善，PMI指数创近三年新高。而周末公布的官方数据也比较乐观。从技术上来看，美指周一反弹在98.40之下遇阻，下跌在97.80之上受到支持，收盘在97.86，意味着美元短线反弹后有可能保持下跌的走势。如果美指今天反弹在98.10之下遇阻，后市下跌的目标将会指向97.65—97.45。今天美指短线阻力在98.05—98.10，短线重要阻力98.20—98.25。今天美指短线支持在97.65—97.70，短线重要支持在97.45—97.50。