linnannan101@gmail.con

尊敬的领导、各位来宾、合作伙伴们：大家好！刚才我的同事们谈到了新的技术给各个传统行业带来的数字化升级，诞生了很多令人兴奋的新场景、新能力和新机遇。我们常说现在处在一个ABC（AI、Bigdata、Cloud）的时代，大家努力地拥抱变化，翘首期盼着下一个风口。想要更好地乘风而起，还是得稳扎稳打地攀“云”而上。

其次是肖像权。如果表情包使用的是真人形象，或者是虽然使用的是卡通形象，但普通公众能够将其与真人建立起对应关系的话，那么当表情包的使用有营利性目的的话，例如，用于商家的广告宣传中，则涉嫌侵犯相关主体的肖像权，如杨超越案和葛优躺案。最后是名誉权。我注意到，目前在社交应用中还存在一类表情包，其对真人形象进行了不雅的改编，或者配上了不雅的文字。如果这些改编或文字达到了一定的贬损程度，造成了社会评价降低，则这样的表情包，无论是否有营利目的，都涉嫌侵犯相关主体的名誉权。

“用户纷纷呼吁单车免押金，这是这个行业之后的必然趋势。”蚂蚁金服免押金项目负责人刘杨表示，如今交通部、中消协等多个政府部门都公开要求和鼓励实行免押金，而行业内也有永安行、ofo等十多家单车公司先行尝试通过信用免押金方式，跳出这一行业窘境，“数据证明，通过信用免押金不仅可以降低违约率，由于降低门槛也为单车公司带来了大量新增用户，成为了被验证可行能够彻底解决单车押金问题的解决方案。”

在风险管理方面，两部门《意见》还提出，商业银行、非银行支付机构和清算机构应推动ETC发行服务机构对ETC设备申请实行全国联网统一管理，有效审核申请资料的真实性，防止不法分子套取免费ETC车载设备；科学制定ETC业务推广计划和考核办法，稳妥有序参与市场竞争。

目前，该市加大对机场、火车站、汽车总站等重点区域驻点执法，加强重点路段流动巡查力度。根据夜间投诉情况和列车到站时间，延长火车站候客通道执勤时间（从7：30-23：30调整至5：00-24：00），增派流动巡查人员，将流动巡查时间从23：00延长到凌晨2：00。通过严格执法，规范市场秩序，规范出租车从业人员行为，为乘客提供良好的乘车环境。

摘牌成本持续上升事实上，为了减少不必要的麻烦，不少明星企业在筹划摘牌的同时就申请停牌。但即便如此，企业的摘牌成本依然呈现上升趋势。有新三板资深投资者认为，拟摘牌的企业质地越优良，投资者就越待价而沽，企业回购成本就会上升。据悉，近期，一家新三板企业因为回购成本过高，不得不取消摘牌。“这家企业本来想通过摘牌清理三类股东，谁知异议股东特别多，实际控制人回购压力很大，最后只能投反对票，否决了自己提出的摘牌议案。”有了解该拟摘牌企业的资深投资人表示。